Tredje afdeling d. 11. marts 2026 blev en forrygende tæt affære for aftenens TOP 3 i Racer Rillen, hvor trafikken fik afgørende betydning for det endelige udfald. Klaus Godfredsen OMR tog sejren med 6 meter ned til Peter Rasmussen RRO på anden pladsen og 20 meter ned til John Christensen RRO på tredje pladsen. Alle på omgangshøjde med 181 omgange. Det var virkelig et sjovt og intenst løb med 11 deltagere fra RRO og OMR.
På klubaftenen d. 2. juli 2025 blev forslaget drøftet, og der blev foretaget enkelt justeringer specielt omkring dæk valg, i forhold til at sikre seriens ensartethed. Ændringen består i, at man i det omfang, vi kan skaffe dækkene, ikke selv må fremstille dem.
Chassis Chassis: JKC43 Aeolos eller JK særlige Brushless chassiser. Alu pans C26PA, Tykke Pans C26PT. Det er tilladt at slibe i lejebukke, KUN med det formål at udligne evt. skævheder. Det er tilladt lodde en U-formet bøjle af pianotråd imellem baghjulslejebukke og chassis bund, med det formål at forstærke lejebukke. Fri motor mount. Der må tilføjes vægt. Motor placering fri-, vinklet eller parallelt med bagaksel. Fastloddede eller ”flydende” pin tubes tilladt.
Motor Motorsæt: Motor 1105 og DoSlot/HVID med 6000KV motor – eller mindre KV fra DoSlot -Brushless. Ledninger fritvalg.
Karosseri Body: Frit valg – LMP eller Hypercar Min 1 mm lodret kant forrest på karosseri (skærelinie) Max højde bag 37 mm Tilladt at skære i bagende af body Skal være udstyret med 3 numre Gerne med forhjulsmærkater og sponsor reklamer.
Øvrigt Kuglelejer på bagaksel, 3/32” aksel, ABEC 5 el. 7 Der skal ikke være forhjul monteret. Fri guide. Frihøjde: Min. 0.8 mm under motor/chassis ved start. Spænding: 11,0 volt på banen. Overordnet regler: Sund fornuft 🙂
Prøve løb aftales efter sommerpausen. Forslaget er under løbende tilpasning, så er der nogen der brænder inde med en god idé, forslag til justering eller lignende, så bring det endelig op i klubben. Indtil videre hatten af for, at det faktisk ser ud til at skabe meget ens ydende biler.
Under træningen med den nye Brushless 24 prøve serie har Peter Rasmussen og Jens Otto Frederiksen sat utallige uofficielle banerekorder. Med en spænding justeret op til 12,5 V satte Jens Otto Frederiksen ny rekord tid på 4,773 sek. i spor 3. Så det kan altså lade sig gøre 🙂
Historik – uofficielle banerekorder: 250625: Jens Otto Frederiksen, LMP24 Brushless: 5,042 sek. i spor 4. 120624: Peter Rasmussen, LMP24: 5.146 sek. i spor 4. 291123: Jens Otto Frederiksen, LMP24: 5,190 sek. i spor 3. 151123: Jens Otto Frederiksen, LMP24: 5,200 sek. i spor 3. 060423: Mathias Jep Christensen, LMP24: 5,224 sek. i spor 4 190220: Thomas Olsen, LMP24: 5,257 sek. i spor 4
Fjerde afdeling og dermed finalen i Scaleauto Super GT Klubmesterskabet 2024/25 blev afviklet d. 14. maj 2025. Der var “meget gang i den” i begge grupper og aftens sejr endte i hænderne på Jens Otto, efter en tæt duel med John frem til de sidste sekunder af racet.
Klubmester 2024 blev John Christensen 🥇med dagens anden plads og point for hurtigste omgang..
Syvende afdeling og dermed finalen i LMP24 Klubmesterskabet 2024/25 blev afviklet d. 28. maj 2025. Klubmester i overbevisende stil blev Jens Otto Frederiksen, der med sin 6. sejr i træk og maksimum point simpelthen var umulig at indhente. Jens Otto kan gå på velfortjent ferie, mens vi andre er henvist til at træne, så vi kan yde bedre modstand i den kommende sæson 😁
Feltet gennem sæsonen 2024-25:
LMP 24 Klubmesterskab i Racer Rillen Odense er i gang. Vi kører med bilklassen LMP24 med et krav til frihøjden på min. 0,8 mm ved løbsstart. Vi afvikler løbene med to gennemkørsler af 6 x 3 min. Der tildeles point således: 100, 98, 96, 94, 93, 92, 91 … for hver gennemkørsel og deltagerens bedste point resultat på aftenen er gældende. Den samlede stilling i klubmesterskabet afgører start rækkefølgen til næste løb og ved pointlighed differentieres ud fra afdelingsresultater eller flest kørte omgange.
Der afholdes 7 løb den sidste onsdag i hver måned frem til og med maj 2025, ekskl. december. Det afvikles med ca. 4 biler på banen ad gangen med ca. 4 påsættere, således i alt 4 gennemkørsler.
Vi starter løbet kl. 19.00 på disse dage og åbner banen kl. 18.00 til træning og klargøring.
Foreløbig tidsplan: Kl. 18.00 Banen åbner Kl. 19.00 Første gennemkørsel Gruppe 1 Kl. 20.30 Anden gennemkørslel Gruppe 2
25/09-2024 Afdeling 1 Tilfældig start lodtrækning og på grund af tiden, kun med én gennemkørsel. Se data her!
