Klubløb LMP24 Brushless lidt ananas i egen juice

Skrevet af Jens Otto Frederiksen 20. november 2025

Onsdag d. 19/11 var der igen brushless ræs på programmet. Der var 5 tilmeldt, en mere end sidst. John Christensen måtte melde fra i sidste øjeblik. Der blev aftalt at køre med 2 og 3 mænd i løbet.

I første gruppe var deltagerne Allan Andersen, Poul Christiansen og Thomas Olsen. Sidste mand havde ikke rigtig kørt med sin bil, og det var hans første løb med brushless. Der blev kørt mega stærkt og der var ikke de helt store sammenstød, eller personlige fejl. Tiderne lå for de første to på ca. 5.1 sek. Thomas var ca. 2/10 langsommere. Allan og Poul kæmpede i de første heats om fronten. Der var ikke langt mellem dem. Efter 3 stints første Poul med 1 omgang. Men spor 6 blev dyr for ham, han tabte flere omgange i det spor. Så var vejen fri for Allan, der virkelig kørte stærk. Han kom ned under 5 sek. på spor 4.
3 omgange var der mellem Allan og Poul, da de 3×6 min. var kørt.

I gruppe 2 var Jens Otto Frederiksen og Peter Rasmussen deltagerene, og igen blev der kæmpet om hver cm på banen. Efter først stint var afstanden ganske få meter. Jens Otto var i spidsen. Efter stint nr. 2 var det Peter, der var et stort mulehår foran. Efter 3. stint var Frederiksen i front. Spor 6 og Peter havde det ikke godt sammen. Flere fejl gjorde at Peter kom 3 omgange bagud. På 4 af sporene var Jens Otto hurtigst. Afstanden var 2 omgange til Jens Otto’s fordel efter de 6×3 min. Hurtigst tid var 4,875 sat af Frederiksen.

Igen viste klassen stor jævnbyrdighed og flot fight om placeringerne. Da det er mig, der har introduceret brushless i klubben, er det nok for meget ananas i egen juice, at skrive at klassen er blevet en succes. Aldrig er der blevet så stærkt på banen og med meget lille afstand mellem kørerne.

LMP24 afd. 2 d. 5/11-2025 sammen med OMR

Af Jens Otto Frederiksen

Så blev anden afdeling af vores klubmesterskab for LMP24 klassen d. 5. november 2025. Odense Mini Racing Klub – OMR var inviteret med, og der mødte 2 kørere op. Jørgen Erik Jørgensen og Klaus Godtfredsen har tidligere kørt på banen, så der skulle ikke de helt store ændringer på bilerne for at de kunne være med.

Der var i alt 10 kørere til start, det betød 5 mand i hvert heat. Der blev kørt kvalifikation på 1 min. På bane 4. Der var ca. 1/10 sek. forskel mellem kørere ned gennem rækken. Hurtigst af alle var Jens Otto Frederiksen (5.373) foran Peter Rasmussen (5.429). Hurtigste mand til B-heatet var Frank Andersen(5.876).

Kort beskrevet så var der lagt op til meget tæt ræs. Der skulle køres en runde, så der var ikke plads til uheld/defekt på bilen.
http://rro.dk/LiveTiming/Kvalifikation00152_R1.htm

I B-heatet viste det sig hurtig at Thomas Olsen var godt kørende, og han lagde sig hurtigt i spidsen, men bag ham, blev der kørt meget tæt, og indtil sidste gennemkørsel kunne alle blive nr. 2 efter Olsen. Klaus Bo Jensen var med helt fremme, men mistede farten til sidst. http://rro.dk/LiveTiming/Stats00153_RD_H1.htm

Der blev kørt stærkt og påsætterne havde en “rimeligt” stille dag. Der er var også få track calls.

I heat 2 var det meget tæt kamp om spidsen mellem Peter Rasmussen og Jens Otto Frederiksen. De havde stort set ingen afkørsler, og tempoet var sat i vejret. Frederiksen startede på spor 1 og Peter på Spor 2. Efter de første 3 min. Var Peter foran med et par meter. Bag dem var der en omgang ned til Finn Schunck og Klaus Godtfredsen.

I næste runde kunne Jens Otto køre sig på 1.pladsen med Peter nogle få meter efter. Finn og Klaus udkæmpede deres egen kamp og først sidst i løbet kunne Klaus overtage 3.pladsen. Før sidste gennemkørsels førte Frederiksen kun med få meter foran Peter. Der var lagt op til et meget spændende sidste heat med nerver og adrenalinen på et meget højt niveau. Der var ikke plads til afkørsler, men Frederiksen havde spor 3, og han skruede op for temporet. Han kørte 32 omgange på spor 3.
http://rro.dk/LiveTiming/Stats00153_RD_H2.htm

Det blev besluttet at samarbejdet mellem de to klubber skal et niveau op. Således at der køres et LMP24 løb onsdag d. 3/12 på banen hos OMR på Risingskolen.

Der var hyggelig samvær efter racet, hvor der blev snakket på kryds og tværs om slotcar racing,

Klubmesterskaber – Opdateret

Arrangementer for resten af 2025 er opdateret med de planlagte 4 afdelinger inden for LMP24, Scaleauto Super GT og vores Brushless 24 serie.

Løbene starter kl. 20.00 og som udgangspunkt med en gennemkørsel. Er der stemning for det på aftenen så er der også mulighed for 2 gennemkørsler.

For at undgå en tidskrævende kvalifikation til hvert løb, er mit forslag, at det er den samlede stilling i den enkelte serie, som er udgangspunktet for rækkefølgen i de enkelte køreres valg af start spor. Lad os lige snakke om dette. Ved første løb er det den pågældende køreres placering i sidste års klubmesterskab, som dikterer rækkefølgen.

Bemærkninger til reglementer:

I Scaleauto Super GT klassen anvendes reglerne fra sidste sæson med tilføjelse af, at kabelclips i 3D og de nye chassiser (RC3) må benyttes.

LMP 24 reglementet ligger tilgængelig i klub lokalet.

Brushless 24 prøvereglementet a la RRO – ligger tilgængelig i klub lokalet.

Brushless 24 Prøve reglement a la RRO

På klubaftenen d. 2. juli 2025 blev forslaget drøftet, og der blev foretaget enkelt justeringer specielt omkring dæk valg, i forhold til at sikre seriens ensartethed. Ændringen består i, at man i det omfang, vi kan skaffe dækkene, ikke selv må fremstille dem.

Chassis
Chassis: JKC43 Aeolos eller JK særlige Brushless chassiser. Alu pans C26PA, Tykke Pans C26PT.
Det er tilladt at slibe i lejebukke, KUN med det formål at udligne evt. skævheder.
Det er tilladt lodde en U-formet bøjle af pianotråd imellem baghjulslejebukke og chassis bund, med det formål at forstærke lejebukke.
Fri motor mount. Der må tilføjes vægt.
Motor placering fri-, vinklet eller parallelt med bagaksel.
Fastloddede eller ”flydende” pin tubes tilladt.

Motor
Motorsæt: Motor 1105 og DoSlot/HVID med 6000KV motor – eller mindre KV fra DoSlot -Brushless.
Ledninger fritvalg.

Gear
Fri fabrikant. 8 tands pinion, 36 tands kronhjul i plast.

Karosseri
Body: Frit valg – LMP eller Hypercar
Min 1 mm lodret kant forrest på karosseri (skærelinie)
Max højde bag 37 mm
Tilladt at skære i bagende af body
Skal være udstyret med 3 numre
Gerne med forhjulsmærkater og sponsor reklamer.

Øvrigt
Kuglelejer på bagaksel, 3/32” aksel, ABEC 5 el. 7
Der skal ikke være forhjul monteret.
Fri guide.
Frihøjde: Min. 0.8 mm under motor/chassis ved start.
Spænding: 11,0 volt på banen.
Overordnet regler: Sund fornuft 🙂

Prøve løb aftales efter sommerpausen. Forslaget er under løbende tilpasning, så er der nogen der brænder inde med en god idé, forslag til justering eller lignende, så bring det endelig op i klubben. Indtil videre hatten af for, at det faktisk ser ud til at skabe meget ens ydende biler.

Ny uofficiel banerekord 18/09-2025 

Under træningen med den nye Brushless 24 prøve serie har Peter Rasmussen og Jens Otto Frederiksen sat utallige uofficielle banerekorder. Med en spænding justeret op til 12,5 V satte Jens Otto Frederiksen ny rekord tid på 4,773 sek. i spor 3. Så det kan altså lade sig gøre 🙂

Historik – uofficielle banerekorder:
250625: Jens Otto Frederiksen, LMP24 Brushless: 5,042 sek. i spor 4.
120624: Peter Rasmussen, LMP24: 5.146 sek. i spor 4.
291123: Jens Otto Frederiksen, LMP24: 5,190 sek. i spor 3.
151123: Jens Otto Frederiksen, LMP24: 5,200 sek. i spor 3.
060423: Mathias Jep Christensen, LMP24: 5,224 sek. i spor 4
190220: Thomas Olsen, LMP24: 5,257 sek. i spor 4 

Klubmesterskab Scaleauto Super GT 2024/25

Fjerde afdeling og dermed finalen i Scaleauto Super GT Klubmesterskabet 2024/25 blev afviklet d. 14. maj 2025. Der var “meget gang i den” i begge grupper og aftens sejr endte i hænderne på Jens Otto, efter en tæt duel med John frem til de sidste sekunder af racet.

Klubmester 2024 blev John Christensen 🥇med dagens anden plads og point for hurtigste omgang..

Data fra afd. 02 d. 12/03-2025

Data fra afd. 03 d. 09/04-2025

Data fra afd. 04 d. 14/05-2025

Reglement:

Klubmesterskab LMP24 2024/25

Syvende afdeling og dermed finalen i LMP24 Klubmesterskabet 2024/25 blev afviklet d. 28. maj 2025. Klubmester i overbevisende stil blev Jens Otto Frederiksen, der med sin 6. sejr i træk og maksimum point simpelthen var umulig at indhente. Jens Otto kan gå på velfortjent ferie, mens vi andre er henvist til at træne, så vi kan yde bedre modstand i den kommende sæson 😁

Feltet gennem sæsonen 2024-25:

LMP 24 Klubmesterskab i Racer Rillen Odense er i gang. Vi kører med bilklassen LMP24 med et krav til frihøjden på min. 0,8 mm ved løbsstart. Vi afvikler løbene med to gennemkørsler af 6 x 3 min. Der tildeles point således: 100, 98, 96, 94, 93, 92, 91 … for hver gennemkørsel og deltagerens bedste point resultat på aftenen er gældende. Den samlede stilling i klubmesterskabet afgører start rækkefølgen til næste løb og ved pointlighed differentieres ud fra afdelingsresultater eller flest kørte omgange.

Der afholdes 7 løb den sidste onsdag i hver måned frem til og med maj 2025, ekskl. december. Det afvikles med ca. 4 biler på banen ad gangen med ca. 4 påsættere, således i alt 4 gennemkørsler.

Vi starter løbet kl. 19.00 på disse dage og åbner banen kl. 18.00 til træning og klargøring.

Foreløbig tidsplan:
Kl. 18.00 Banen åbner
Kl. 19.00 Første gennemkørsel Gruppe 1
Kl. 20.30 Anden gennemkørslel Gruppe 2

25/09-2024 Afdeling 1 Tilfældig start lodtrækning og på grund af tiden, kun med én gennemkørsel. Se data her!

30/10-2024 Afdeling 2 1: Se data her! 2: Se data her!

27/11-2024 Afdeling 3 1: Se data her! 2: Se data her!

29/01-2025 Afdeling 4 1: Se data her! 2: Data fejl!

26/02-2025 Afdeling 5 1: Se samlede data her (rod i opsætningen /akkumulerede data)

30/04-2025 Afdeling 6 1: Se data her! 2: Se data her!

28/05-2025 Afdeling 7 1: Se data her!